带你玩转香港——上水（二）

上水广场 罗湖口岸入口处 这一次我选择了从罗湖口岸来通关，罗湖口岸是连接香港和中国内地的第一口岸，在几大口岸之中是设立时间最早的一个，也是目前接纳两地客流量最多的一个陆路口岸。罗湖口岸也是最便捷最快速到达香港内地九龙和港岛的最佳路线选择。目前从深圳到香港能乘坐地铁的只有罗湖和福田两个口岸，港人称这条线路为东铁线。中间都经过一个地方叫上水，也就是港人在上水这个地方修了两条支线，一条通往罗湖站与深圳罗湖站衔接，一条通往落马洲站与深圳福田站衔接。 罗湖口岸（南），罗湖汽车站（东），罗湖地铁站（地下），深圳火车站与轻轨站（西），罗湖公交站（东北）集于一体的广场 从罗湖口岸通过两地检之后，出了通道下楼梯就可以直接搭乘“火車”了（港人习惯将地铁称作“huoju”），每10分钟一般，挺方便的。从罗湖到红磡（香港体育錧明星演唱会）全程只需40分钟，票价：港币41.5元，人民币39.2元。大家看到票价以后是不是觉得香港地铁的票价有点高啊。在深圳坐上号称“全中国最美的地铁线”11号线，从福田站到深莞边界的碧头站，全程18站距离有50多千米票价才10元人民币。这就是两地文化的地域消费差异吧。
　　没有对比就没有伤害，请继续往下看，就让我一点一点来撑大你愤愤不平的格局吧！ 上水巴士站（在香港的公交站都是聚集在一个地方的，不像内地在路边搭建一个） 上水地铁站（在香港有些地铁站是在地上，有些是在地下） 上水广场 上水广场 上水广场 假如从罗湖到上水坐港铁东线就一站的距离，时间七分钟，票价：港币26元，人民币24.8元。如果你选择从福田口岸过关，搭乘落马洲到上水的港铁东线距离虽远，但票价却是一样的。我们从这个地方可以看出上水是一个神秘的地方。在港铁东线中从上水到红磡有11站的距离，票价居然才收费11.5元港币，10.5元人民币。大家算算这笔账后，是不是觉得上水这个地方更加有点神秘感了？
罗湖——红磡 41.5元 12站
罗湖——上水26元 1站
上水——红磡11.5元 11站
如果是经常乘坐这一条线路的，那么到了上水都会出站再上站，转乘一下居然还能省去4元钱，这个现象是什么逻辑？我们在内地搭乘火车和地铁进行中转的时候往往都是往上增加票额的。
香港地铁站里的便利店 从上水到红磡的距离远远大于罗湖到上水。这个价格的制定我们能从中看到什么启发吗？深圳卫视《直播港澳台》曾经说过这件事，香港名嘴刘和平说这是英占香港时期为了阻止深港两地居民来往而设置的一道关卡。当时为了阻止港人进入内地和内地人进入香港，特地在地铁上加价。其实到过香港的都知道，这一段只有大陆客坐，香港人正常生活是不坐的。大陆客来港行为是刚性的，需求量不会因为价格的变化而减少，所以提高价格可以增加港铁公司的收益。另外，因为这一段不是香港人生活的必须，提高价格不会招致太大的反对。这就是以前香港在英国人管理的时候，留下的万恶资本主义市场的一个缩影。 香港地铁站里的蛋糕房，还有几元钱的糕点。 香港地铁站里的蛋糕房 香港地铁站里的蛋糕房 香港地铁站里的蛋糕房 上水(Sheung Shui)位于香港北区，上水原为农田，现在市中心一带已发展为住宅区，昔日的农田现在只能在较偏远的村落找到，其实在统建楼上（我原来上班的地方）就可以放眼看到香港北区的农田，大部分都是水田和池塘，旱田很少、基本是用来种植蔬菜的，山区丘陵的占地面积最大，也可以说整个新界（北区、大埔区、沙田区、西贡区、荃湾区、屯门区、元朗区、葵青区、离岛区）大部分面积都是山区丘陵地带。 来自东南亚国家的水果 来自国外进口的零食 上水广场，位于香港上水站的对面，距离非常近，出了地铁站走B2出口，过了人行天桥就进入了商场的大门。上水广场目前是上水最大型的商场，里面进驻有很多商家，有眼镜、珠宝及金银手饰、时装、饮食、电子、电器、名表、包包、化装品、健康和美容、等等诸多专柜，这里更多是女人的世界，女人的购物天堂。 东铁线上随拍----香港小姐姐的衣着（看上去有几分像郑州的那个同学） 从深来港购物的人一般情况之下都是选择第一站到上水，除了走深圳湾大桥和蛇口的轮渡以外，从其它口岸过来的都必将经过此地，无论选乘地铁还是巴士，都会在这里停留一下。这里的商品价格相比较于九龙和港岛都便宜许多，同样不含关税，比到九龙和港岛那里省时省钱又省力，所以大陆人来港直奔购物为目的的，一般在此选购之后就直接回深了，尤其是一些进口的水果和零食在这里购买要比深圳便宜得很多。 地铁中转站中拍到的小姐姐背影，脚步走得飞快。香港人特别讲究时间，行人都是匆匆而过。 写于庚子年8月3日