前言
汽车的普及提高了我们的生活质量，但同时消耗了大量石油资源，还产生了我们所不希望的HC、CO、NOx等对人身健康有害的物质及CO₂等导致气候变暖的物质。石油资源的不可再生性及储量的有限性，使全球燃油价格居高不下，如何节约燃油已成为汽车驾驶者的现实问题。良好的驾驶习惯能有效降低汽车的油耗，对节能、减排、省钱，均有极大的好处。
1 汽车燃油都消耗在什么地方
汽车在行驶中，燃油主要消耗在发动机热损失、空气阻力、滚动阻力等方面，汽车载重量、气候及道路条件、驾驶习惯等都对汽车油耗有很大影响。
2 驾驶习惯对油耗影响有多大
不同驾驶习惯造成汽车油耗的差异可达10%~30%，急加速、急刹车、频繁变道、盲目开快车、长时间怠速等鲁莽驾驶行为增加的油耗完全能够抵消汽车技术进步降低的油耗。
3 合理规划行程很重要
规划行程，想好再走是节省燃油的第一步。应做到减少不必要的开车出行、避开拥堵路段、留出充足时间，避免赶路、长途出行选择最佳路线。
4 不要拿汽车当储物间
汽车多拉100kg的重量，油耗将增加3%左右。不要把汽车当成储物室！赶快卸下不常用的物品，能节省可贵的燃油哦。
5 要经常检查轮胎气压
轮胎气压过低，会增大滚动阻力，汽车油耗将显著提高。如果轮胎气压比正常水平低50kPa(0.5kg/cm2)，在市区和郊区道路行驶的油耗将分别增加2%和4%。经常检查并使轮胎气压保持正常是节油省钱的秘诀噢。
6 不要长时间怠速预热
长时间怠速危害大。开车时，应在发动机（非增压）启动后30秒内起步出发，并避免在最初行驶的5公里内以高速行驶或立即加速，以便车辆的全部运动部件预热。
7 改掉停车长时间怠速的习惯
停车长时间怠速，不但无谓地消耗燃油，还可能造成机油污染，发动机部件损坏，并会排放出大量废气。怠速停车超过10秒钟消耗的燃油比熄火后重新启动要多。如果您想停车超过1分钟，熄火等待才是上选。
8 掌握最佳换挡时机
行车时，高档比低档省油。汽车在换入高档位行驶时，发动机转速会下降，机件磨损和油耗也随之降低。汽车低档起步后，应尽快换入高档，换档要迅速、不拖拉，并尽可能保持在高档位行驶。
9 保持经济车速
汽车在各档位下行驶都存在着油耗最低的经济车速(轿车一般为70km/h~90km/h)，高于或低于经济车速行驶都会增加燃料消耗。切忌！不要盲目高速行驶，更不能长时间低档高速行驶。
10 稳住油门
在行车中保持一个稳定的车速要比不稳定车速行驶省油。急踩油门费油。
11 保持直线行驶，避免频繁变道
汽车直线行驶比曲线行驶省油。汽车方向盘不稳及频繁变道不但增加行驶阻力，加快轮胎磨损，而且会延长行驶距离，导致油耗上升。
12 避免急加速、猛刹车
急加速、猛刹车、见空就抢，将会使汽车油耗上升30%以上，并且行车危险度提高，换来的可能只是缩短4%的出行时间，得不偿失哦！
13 开车窗还是开空调
一般车载空调制冷时会增加燃油消耗10%以上。在气温较适宜，车速小于60km/h时应开车窗通风；当车速高于80km/h时，开窗会增加空气阻力，开空调将更省油。记住不要将空调温度设定得太低，空调也是耗油的！
14 电喷车挂挡滑行省油
电喷汽油发动机具有强制怠速断油功能。汽车挂挡滑行时，发动机供油系统会停止喷油，比空挡滑行不但安全，而且省油。
15 预见性驾驶
汽车行驶过程中，不可避免会因各种原因需要减速、停车，预见性驾驶关键是与前方车辆或障碍物保持合适的距离，密切关注前方情况，提前利用滑行减速，尽量减少制动，节省燃油。
16 选择最适合的好品质燃油
使用汽车制造厂家推荐的好品质燃油，能节油1%~2%。劣质汽油将全面影响车辆的使用性能。
17 正确选用机油
使用高质量级别的低粘度机油，可节油2-4%。加注机油时，切忌超过机油标尺的上限刻度，过多的机油将会增加发动机运转阻力，导致动力下降、油耗增加，还会造成发动机积碳，加快发动机零部件损坏。
18 保待车辆清洁
经常保持汽车外部清洁，及时清除附着在汽车上的灰尘、泥土，可减轻汽车重量；经常给车打蜡，可以减少空气阻力，这都是降低油耗的好办法呦。
19 不要随意改装车辆外形
在车身上加装各种附件，如行李架、防撞杆、越野探照灯、大保险杠等，不但会增加汽车重量，而且会加大空气阻力，导致油耗上升。
20 保持车辆良好的技术状况
良好的车况是汽车节油的根本保障。应按照汽车使用手册的要求定期维护车辆，做到不漏油、不漏水、不漏气、不漏电，油路净、水净、空气净、电路净，调整良好、紧固良好、冷却良好、润滑良好、仪表良好、电器良好，不但延长车辆使用寿命，而且降低燃料、润滑材料、零部件及轮胎的消耗。
21 巧选节油汽车
发动机排量小、自重轻、外观流线型好的汽车通常是油耗较低的汽车，手动档车比自动档车更省油。选购汽车时，切忌盲目追求豪华、气派。
结束语
培养良好的驾驶习惯，需从点滴做起。只要驾驶人平时勤于观察、仔细操作、认真体会，很快将成为既安全又节能的汽车驾驶人。
