虽然这个时代几乎人人都会开车，但开车毕竟还是个技术活，熟练驾驶也不是一次性的事情，所以很多骑手只是会开车的人，并不是所谓的司机！但是，说到开车，要成为一名好司机需要具备哪些驾驶特质？对此，有着30年驾驶经验的老司机表示，如果一个人可以称得上是驾驶大师，那么他几乎具备这六大驾驶特质！具体的六个，我们一起往下看。
一、对交通标志的熟悉程度。很多驾驶员由于缺乏驾驶经验，对交通标志没有充分的认识，往往导致在复杂路段违反交通规则。但是，如果驾驶员在驾驶时能够准确、快速地辨别交通标志，无疑可以更好地遵守交通规则，降低事故率。
第二，通过后视镜采集道路信息。后视镜在驾驶中起着重要的作用。比如在变道或者掉头的时候，及时观察后视镜可以收集周围车辆的行驶情况，帮助我们更好的操作和行驶车辆。有经验的老司机基本都能熟练使用后视镜。
第三，巧换挡。有时候我们坐新手司机的车，经常会觉得车辆特别不稳，颠簸，主要是换挡不熟练造成的，而老司机一般都能保持稳定的发动机转速，这就不需要用离合器换挡，所以即使坐这样的车，也感觉不到变化。
第四，准确快速完成倒车入库。第二科最麻烦的操作是什么？想必大部分人的答案都是倒车入库，有些人科目二不及格或者卡在倒车入库。但同样的，倒车入库虽然不简单，但对于熟练的老司机来说还是小菜一碟，一次完成很容易。
第五，稳定平和的驾驶态度。前几年，“路怒”引起了很多骑手的广泛关注，主要是因为一些司机过于心急，导致了各种交通事故的发生。但是在开车的时候，我们难免会遇到堵车等不利的情况，但是如果此时的司机都是好司机，他们就能够放松心态，从容面对，轻装上阵，所以心态也是一个非常重要的驾驶指标。
第六，稳定启动制动技术。如果是小型车辆，驾驶员起步制动过快乘客不会有太大的感觉，但是如果放在大型客车上，比如公交车，如果驾驶员没有稳定的起步制动技术，乘客很容易摔倒受伤，所以有稳定的制动起步技术也是非常重要的。看完边肖介绍的六点，你有哪些特点？我认为拥有这六种能力的人很少。毕竟很多人开车很随便，所以这也是司机这么少的原因！但是如果你能掌握四个以上，那你就是老司机了。一般来说，驾驶技术不是一朝一夕就能快速练就的。如果有些习惯对你来说有点难，那么大家一定要多加练习，争取早日成为一名能让家人朋友安心的驾驶高手！
作为刹车踏板，在日常生活中经常发生，不仅是因为驾驶员的驾驶技术不够，还因为驾驶员的坐姿不对，右脚放错了位置。那么，我们来说说开车时正确的坐姿，以及右脚怎么放。
如果自己不开车，上车后第一件事就是调整座椅，获得最佳驾驶姿势。要调整座椅，首先要调整靠背，使座椅靠背可以倾斜100~120度，这样可以减轻对腰椎的压力，使驾驶更加舒适。
然后，要调整头枕，头枕的位置要在后脑勺的中间，后脑勺接触头枕的位置要略高于眼睛的水平线。不倚靠头枕时，头枕与头部的距离应尽可能近，头枕与头部的距离应保持在三指左右。
最后，调整座椅的前后位置。双手握住方向盘3点和9点时，手臂自然弯曲120度。右脚踩在刹车踏板上，膝盖可以稍微弯曲。如果刹车压到底时右脚完全伸直，应再次向前调整座椅，如果腿部弯曲过大，应向后调整座椅。
正确的右脚驾驶姿势应该是斜踩刹车和斜踩油门，也就是说我们应该把右脚的脚后跟固定在刹车踏板的前面，以脚后跟为轴在油门和刹车之间切换。图表如下:
这样放右脚是有科学依据的。将右脚跟固定在刹车前。当你踩油门时，是你张开的脚，这是大多数人站立时的自然姿势。试想一下，如果我们把脚后跟固定在油门前，踩刹车时会变成八字形，导致操作不方便。
此外，如果右脚跟固定在制动踏板前方，制动力的方向将与制动踏板成一条直线，在紧急制动时可以施加最大的力。同时也可以避免踩油门当刹车的悲剧。
注意右脚跟一定要固定在地板上，不要挂空，这也是油门当刹车的一个原因。对于一辆自动挡的车，我们的左脚基本用不上，就踩左踏板吧。
