游客坐着热气球自由飞，一边欣赏影视城“廊腰缦回，檐牙高啄”的恢宏宫殿，一边感受旭日驱散薄雾的自然美景；明星坐着直升机从天而降，又酷又飒地与粉丝见面；剧组包一架公务机直飞横店拍戏，全程快捷、舒适又私密……在浙江横店，当航空“邂逅”影视、旅游时，这些看起来“高大上”的场景正在逐渐成为现实。
（策划：王丽杰、郑雪、张之涵；拍摄：郑雪、东阳横店机场；剪辑：张之涵）
日前，浙江横店机场有限公司（以下简称“横店机场”）申报的横店“航空+影视+旅游”交旅融合案例入选首批交通运输与旅游融合发展十佳案例，这也是浙江省和民航领域唯一入选的案例。作为国内首个镇级通用机场，横店机场究竟是如何利用横店的资源禀赋实现航旅融合发展的呢？
开展热气球“空中看横店”项目
影视、旅游需求促进机场建设
天气晴朗的上午，记者从浙江义乌国际机场乘车近一个小时，到达位于金华市横店镇的横店机场。停机坪上零星停着几架不同型号的飞机，不时传来发动机的轰鸣声。不远处，机场改扩建项目建设正酣，1800米跑道浇筑基本完成，新的塔台已建了几层楼高。
由横店集团投资建设运营的横店机场，自2018年3月开航以来，共保障1300个飞行日、36000个飞行架次、5800个飞行小时，先后有30多家通航公司、60多架航空器进驻。从开始的临时起降点，到拥有800米跑道的通用机场，再到现在将跑道延长到1800米，为什么浙江中部的一个小镇对建设通用机场如此热衷？
这要从机场东边的横店影视城说起。由横店集团投资建设的横店影视城是国家5A级旅游景区，被誉为“中国好莱坞”。影视城内建有秦王宫、清明上河图、明清宫苑等30多个大型实景拍摄景点，是集影视、旅游、度假、休闲、观光于一体的大型综合性旅游区。
直升机进入景区
浙江横店航空产业发展有限公司董事长葛精兵表示，影视是横店的最大特色，横店的航空和旅游都是紧紧围绕影视这个元素来发展的。作为一家民营企业，横店集团建通用机场，就是想紧紧围绕横店的影视和旅游特色产业做服务、做保障、做平台，提升影视服务品质，拓展影视旅游市场，带动航空产业发展。“我们建设800米跑道的通用机场，是因为我们要发展低空旅游，让游客在空中看影视城。我们将跑道延长到1800米，是因为横店影视城已经是全球规模最大的影视实景拍摄基地，而且影视产业链是国内最完整的，但在基础设施配套方面，机场还是一个短板。”浙江横店航空产业发展有限公司总经理荆周平说。
横店影视城每年要接待400多个剧组，在横店注册的影视企业有近1700家，大家对方便、快捷、私密的航空服务需求非常旺盛。荆周平表示，有的明星有私人飞机；有的虽然没有私人飞机，但他们可以包公务机。然而遗憾的是，“我们的跑道不够长，他们只能先飞到杭州萧山机场或者义乌机场再接驳，很不方便”。跑道延长到1800米，可显著提升当地的影视服务品质，实现剧组“一站式”到达。
疫情发生前，横店影视城每年要接待游客近2000万人次，但这些游客主要来自横店周边地区，多选择自驾或乘坐旅游大巴出行。如何吸引800公里、1000公里外的游客来横店游玩？“我们想在跑道延长到1800米后，通过旅游包机的方式，将远方的游客吸引到横店来，进一步拓宽旅游市场，带动地方经济发展。”荆周平说。
直升机体育包机
创新“航空+影视+旅游”
融合产品
走进气势恢宏的横店影视城明清宫苑，横店机场工作人员指着空旷、开阔的承天门广场说，2020年国庆假期，横店影视城联合横店机场推出“直升机空中游览——君临天下”体验项目，当时直升机就是从这里起飞的，带着游客在近千米的高空领略横店气势磅礴的宏伟建筑群。
“我们最初做低空旅游是用螺旋桨固定翼飞机，后来用直升机，直升机效果更好。因为固定翼飞机只能在机场起降，这意味着游客想体验，必须专程到机场来，但他们要么在景区，要么在酒店，专门来机场体验的意愿并不强烈。所以，我们就让直升机进入景区。”荆周平说。
他特别提到，直升机进景区的转化率，是直升机停在机场的转化率完全不能比的。“我们的景区都是封闭式的，这一点很重要，意味着游客从哪里进就要从哪里出。他们在进景区时看到直升机可能想体验，但还没有下定决心；等游览出来，看到直升机还在飞或螺旋桨在转，体验的愿望就非常强烈”。
这只是横店机场不断创新航旅融合特色产品的一个缩影。依托横店影视旅游业的特色，横店机场在民航局和地方政府的支持下，探索出以“航空+影视+旅游”为载体的融合发展模式，开展了固定翼、直升机、热气球“空中看横店”项目以及“直升机+旅游”项目，3000米、4000米高空跳伞项目，横店—德清等短途运输低空游览项目，横店—上海、横店—杭州影视旅游专线等。
横店高空跳伞
当然，横店机场有其独特的优势。以“空中看横店”的又一特色产品热气球为例，在风不大的清晨或傍晚，游客坐热气球自由飞，全程大约半个小时，体验非常好。荆周平多次提到，横店集团有强大的营销团队来推广产品。同时，横店凡是上规模的酒店、民宿，要么是横店集团自营，要么是托管在横店集团旗下，“所以我们能够去推广，让入住的每一位游客都知道”。
说起航旅融合发展的经验，荆周平强调，横店所有的航空业务，凡是有市场的，必须与影视、旅游结合。“横店集团的经营理念是‘羊毛出在猪身上’。与我们合作，一定要理念相通，融入横店。进驻横店的通航公司要思考怎么盘活资源，通过产品整合，坚持多条腿走路，实现收益提升。”他说，“以直升机进景区为例，我们的想法是，根据游客的市场反馈情况，票价能否降低一点儿？直升机停在地面不飞，能不能有一些新的赢利点，如游客参观、拍照收费？横店影视城每个月都会组织明星见面会，明星能否坐直升机降落在某个景区？”
直升机影视包机
欲开旅游包机、公务机
飞通航机场先河
记者了解到，横店机场改扩建项目规划总用地2188亩，总投资21.06亿元，飞行区等级4C，将打造全国首个特色公务机机场和首个特色旅游通用机场。该机场1800米跑道有望在2024年底建成启用，届时可起降空客A320系列、波音737系列及以下型号的民航客机，以及大中型公务机。
随着改扩建项目的实施，横店机场将目光投向了旅游包机和公务机业务。该机场提前谋划，按照边建设、边运营的思路，派出专业营销团队着手开发重庆、四川、贵州等西南地区旅游市场，试行推出5天4晚、4天3晚的横店影视特色旅游包机产品，依托航空公司重庆至义乌、衢州航线，通过包机切位的方式，组织游客到横店旅游。
荆周平说，如果不进行产品创新和推广，从外地自主前来的散客很少。在1800米跑道启用后，横店机场可直接复制此类产品并逐步拓展至全国主要旅游城市，打造具有横店特色的“一站式、一票制”“干支通，全网联”影视旅游航线网络和产品体系，为横店游客数量实现年均2000万人次到5000万人次的跨越式发展贡献航空力量。
直升机进入景区（本文图片均由东阳横店机场提供）
同时，结合前期运营影视旅游专线的经验，横店机场将面向影视行业及高净值人群，打造远近结合、高低搭配的影视专线网络。依托湾流、庞巴迪等大中型公务机，本田、西锐等小型公务机，以及贝尔、空客、阿古斯塔等直升机，横店机场将开通横店至北京、香港、深圳、青岛、厦门、上海等影视专线，进一步提升横店作为全国影视文化产业龙头的服务品质和影响力。
当然，传统通用机场通过划设临时航线、临时协调进出的空域架构，无法满足旅游包机、公务机等业务需求。荆周平坦言，旅游包机、公务机飞通用机场会面临一些挑战。“国内的旅游包机或公务机都是依托运输机场进行保障的，依托通用机场来飞，横店机场是第一家，肯定会面临一些困难和挑战，这需要与军航、民航和政府进行广泛而积极的协调”。
好消息是，在民航局、民航华东地区管理局和地方政府的大力支持下，横店机场已经开业内多个先河：横店机场是全国首个获得有关部门批复的公务机运行机场、华东地区首个获批建设1800米跑道的通用机场、全国首个获批设固定起降空域和进离场航线的通用机场……“我们的工作是充分为各种航旅融合产品的推广创造良好的硬件基础。”荆周平如是说。（中国民航报 记者郑雪）
编辑|张 薇
校对|张 彤
审核|韩 磊
（转自中国民航报）
关于北京商务航空协会北京商务航空协会成立于2016年12月，2017年3月经北京市民政局正式批准并颁发社会团体法人执照，是国内第一家专门以发展商务航空为主要目的的行业协会组织，是目前国内商务航空领域唯一一家具有全国性的、有产业代表性和影响力的社会团体组织。协会将充分利用行业资源优势，以“政府主导 协会引领 企业参与”的创新合作模式，以发扬“前瞻思考 跨界衔接 行业先锋 协同发展”的工作精神，协助政府部门，联合广大会员单位发展商务航空相关产业，共同打造符合商务航空行业业态的营商环境，促进行业全面发展。 请关注我们，掌握行业最新动态 协会联系人: 诸葛溱 zhugezhen@cnbaa.org 闻 声 views@cnbaa.org
