壹
观察、记录、评价中国汽车，经年累月，心里一直有一个强烈渴望，期望中国汽车企业能够创造出全球著名品牌车型。
中国汽车在竞争中的短板是什么？没有影响力和话语权的要害是什么？品牌力弱、盈利能力不强的突出矛盾是什么？皆因，中国汽车企业拿不出叫得响、立得住、持续畅销、规模大、利润较高的经典著名车型。
这是中国汽车企业的软肋，是每一位中国汽车人的心病。
贰
世界上一流的汽车公司都有几款畅销的经典著名车型。
畅销著名车型既是一流汽车企业科技实力的体现，又是其持续创新、经久不衰的经济保障；既是品牌形象彰显的载体，又是赢得用户芳心的俊男靓女；既是整车企业的利润源泉，又是凝聚经销商和供应商的主要链条。
竞争能力不强的汽车公司的车型，一般情况下，车型多，但没有规模，利润低下，甚至亏损；品牌弱，有时开发出短期卖的比较好的车型，也不能持续；品质不能保证，即便车型开发踩上了市场节拍，最终也不能获得用户的青睐和追捧。
世界一流汽车公司的著名经典车型与之恰恰相反，在规模上，一般都比较可观，车型开发成本分担能力强，单车利润比较高。在品牌上，成为著名经典车型后，溢价能力比较强，化解市场风险有利条件多。在品质保证上，规模大，可持续改进的机会多，发现和纠正质量问题及时而又广泛。
叁
过去几十年，我的这个强烈渴望，似乎可望不可及，失望和希望，交替折磨着我。
好几次，我欣喜地看到了希望，某一个车型在国内市场上畅销，好评满满，可是，往往好景不长，或者由热变冷，或者半途而废，或者止步不前，或者走不出国门。
一个汽车企业可以产生花样翻新的新闻，可以构筑炫人耳目的丰富秀场，可以信誓旦旦表白自己如何强大无比，可以推出令人眼花缭乱的营销技巧，使人们一时激动万分，热血沸腾，充满期待，相信诺言。
可是，经验告诉我们，但凡有以上表现和作为的企业，一般都会给你一个大大的失望。被忽悠次数多了，多数人会麻木，习以为常，习惯性跟着企业举拳头、喊口号，同呼吸共命运，喜欢着你的喜欢，快乐着你的快乐。年复一年，周而复始，记载着平淡，评价着苍白。
庆幸的是，自己还醒着，没有麻木。渴望之火仍然，希望之心尚存。
当初，多数人对长城汽车的哈弗H6车型，并没有给予热切关注，还有一些微词，甚至冷嘲热讽。
希望之火，青春之光，经常若隐若现、朦朦胧胧。金子，埋在沙子里，一开始，普通人发现不了，淘金需要眼睛，更需要智慧，还有真诚。
肆
我认为，多数媒体，在2011年8月25日，对在天津下线的哈弗H6，都做了常规性报道，没有给予特别的重视。汽车行业的多数人，可能给予了较高评价，但是，未来是什么样，恐怕也没有清晰的判断和预测。
那一天，我出席了这场具有重要历史意义的活动，并且与一位曾经担任过一汽-大众公司的高管，共同试驾了哈弗H6。八九年过去了，我依然清楚的记得我们之间的对话和交流。我请他对比大众公司的车型，评价哈弗H6，他略加思考说：中国品牌车进步太大了，接近大众产品水平了。我说：这款车，是中国品牌的飞跃，能火起来。
这一年的12月，我参加了号称汽车业界奥斯卡奖的汽车族杂志年度车型最终评定会，专家评委几乎在没有争议中，确定哈弗H6为年度唯一SUV获奖车型。那一天，评委们都很激动和兴奋，因为，年度车型大奖第一次由中国品牌获得。以往，那些年，获奖的都是合资品牌的车型，每次都感到遗憾和不甘，期待和盼望，中国品牌车型能够冲出来，站立到领奖台上。这个愿望，由哈弗H6实现了。
伍
现在，哈弗H6，一个不满10岁的少年。
它朝气蓬勃，像早晨八九点钟的太阳，灿烂地迎接着一个又一个发展机会。由于它的活跃，它的创新，重新定义了SUV产品的功能，创造出中国特色的、有别于过去的产品，不仅适应了消费者的需求，而且用创新开发出了消费者的新偏好，新选择，使中国品牌汽车在SUV品类中，形成了鲜明特色和一定的国际竞争能力。
它活力四射，像竞技体育赛场上的明星运动员。跳起扣篮，倒背劲射，快步超越，坚定自信地迎接着竞争对手的挑战，中国品牌企业几乎都把SUV品类作为重点，开发出众多车型，丰富多彩，玲琅满目，哈弗H6是这种局面形成的重要力量，引来了众多的跟进者、模仿者、挑战者，这种竞争状态虽然不完全健康，但是不可避免，利大于弊，集聚效应，追赶效应，带来了繁荣和进步。
它俊朗帅气，像影视作品里的男一号，理智真诚地迎接着靓女的追求。一段时间里，合资公司暗地里研究，如何应对它；公开分析，如何汲取其所长，辟其所短。竞争对手，一会说超越了它，一会说与其并驾齐驱。甚至，还有背地里下黑手，雇水军抹黑它的。可是，靓仔就是靓仔，美女就是美女，岂能撼动其霸主地位，岂能掩盖住其出色特质，岂能影响俊男美女迎娶出嫁，眼球还在它身上。
它学业优秀，像超级学霸，轻松快乐地拥抱新知识，接受新理念，创造新理论。持续改进，持续创新，是它的性格，更是它的基因。超级学霸，除了天资聪颖，还有后天不懈努力和奋斗。它在成功面前更加谦虚谨慎，更加如履薄冰，更加勤奋拼搏，更加主动自觉，更加开放开明。
它超常成长，像早熟懂事的孩子，努力承担起大任。在中国汽车品牌阵营里，它是主将，一直引领前行，一直领导创新，一直作为标杆。市场健康稳定发展时，它跑在前面；市场大幅度下降时，它彰显竞争实力，继续保持增长，成为中国汽车品牌的压舱石。
正因为这样，它才创造了世界经典著名车型的传奇，才为中国汽车补上了缺少著名经典车型这个致命短板，了却了中国汽车人的心病，为中国汽车品牌亮出了旗帜，树立起了标杆，引领发展潮流，创造出自己独特个性，找到了中国品牌汽车冲出重围的战略突破口！
陆
哈弗H6能够成为持续畅销经典著名车型，有国内用户的贡献，更有世界上许多国家不同肤色用户的贡献。
长城汽车推出哈弗H6车型后，马上就开始开拓国际市场，几乎是国际国内两个市场同时开发，同时发力，同时布局，尽管国际市场有很多变化莫测的风险，不确定性因素更多更复杂，遇到的问题和矛盾更加尖锐和棘手，但是，长城汽车历来是迎着困难上，逢山开路，遇水搭桥，把中国汽车品牌推向世界，把长城造的中国车卖到全世界的战略决心，坚定不移。
以下，是我看到的哈弗H6向国际市场迈进的足迹：
没有国际市场的承认，算不上世界著名经典车型，也不可能成为世界著名经典车型。哈弗H6用自己的实力，自己的付出，自己的创造，自己的诚意，换来不同肤色用户的喝彩。他们为其赋能，使其增添了新的色彩，新的亮点，新的功能。世界大地上，开始跑起了中国著名经典品牌车型，改变了中国汽车品牌质量差的形象。
柒
中国造世界车，是几代中国汽车人的梦想，更是长城汽车的追求，魏建军的理想，也是每一位中国品牌汽车企业家的夙愿。
今天，哈弗H6，以世界一流汽车技术为支撑，以富有独创性的车型开发设计为基础，以先进精益制造为手段，以高品质产品为保证，以专业专注之功力，心怀诚意、面带微笑向世界推出自己的得意之作—哈弗H6经典著名车型品牌。
汽车评价研究院认为，中国品牌汽车最有可能率先成为世界品牌的，是哈弗H6！
因为，它在全球范围内拥有较高的知名度和美誉度，销售量在同品类中居全球前10位。品牌能造就销售量，销售量反过来还能增加品牌的价值，促进销售量的进一步提升。销售量是产品和品牌的知名度、美誉度高的结果。
还因为，它的销售量居前的状况持续了多年。成为一个世界品牌不是一朝一夕的事情，需要历史的积淀。当你的品牌资产积累到一定程度，产品销售量、保有量达到一定程度的时候，才能成为世界品牌。更因为它早已畅销全球60多个国家和地区。
